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導(dǎo)致空壓機(jī)故障的原因：

(1)霧化潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合后會(huì)爆1炸。

(2)空壓機(jī)油封和潤(rùn)滑系統(tǒng)或進(jìn)氣口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進(jìn)入，堆積在系統(tǒng)較低的地方，在高壓氣體的作用下逐漸霧化、氧化、燒焦、碳化、分解，成為爆1炸的潛在條件。

(3)潮濕空氣與系統(tǒng)的不規(guī)則清潔、冷熱交換作業(yè)可能使管道內(nèi)壁生銹，合肥螺桿空壓機(jī)，高速氣體泄漏成為引火源。

(4)空氣壓縮中的不穩(wěn)定狀態(tài)使介質(zhì)溫度急劇上升。這是系統(tǒng)內(nèi)空氣突然受到局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

(5)進(jìn)行修理安裝作業(yè)時(shí)，煤油、汽1油等可燃性液體落入缸體、儲(chǔ)氣器、導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)爆1炸。

(6)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

(7)壓縮空氣的壓力超過(guò)規(guī)定。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行前一定要校正的幾個(gè)地方

　　加載、卸載、比例值校正

　　設(shè)置該三種參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，小型螺桿空壓機(jī)，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好空壓機(jī)的卸載和加載值后，永磁螺桿空壓機(jī)，后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間，舉例說(shuō)明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8Mpa，并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，節(jié)能變頻螺桿空壓機(jī)，加載壓力設(shè)定0.65Mpa，比例控制壓力設(shè)0.73~0.75Mpa之間。

　　校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。

螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)

　　根據(jù)空壓機(jī)的工作流程可以快速方便且全1面記憶空壓機(jī)的工作原理及各部件原理，為了方便理解空壓機(jī)的工作原理，在此先拆分開(kāi)空壓機(jī)系統(tǒng)流程?？諌簷C(jī)可以拆分為以下七大系統(tǒng)：電控系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、消音系統(tǒng)。從這七大系統(tǒng)中可以看出前六大系統(tǒng)和空壓機(jī)系統(tǒng)流程有直接的關(guān)系。

華大通用-經(jīng)久耐用(圖)-永磁螺桿空壓機(jī)-合肥螺桿空壓機(jī)由合肥華大通用工業(yè)節(jié)能技術(shù)有限公司提供。合肥華大通用工業(yè)節(jié)能技術(shù)有限公司（www.lo91.cn）位于合肥市高新區(qū)合歡路16號(hào)新世紀(jì)商務(wù)中心1棟7F。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前合肥華大通用在壓縮、分離設(shè)備中享有良好的聲譽(yù)。合肥華大通用取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。合肥華大通用全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。